預(yù)制節(jié)段梁指在橋梁工程進(jìn)行施工前，將工程合理劃分為多個(gè)小節(jié)段，這些小節(jié)段的梁結(jié)構(gòu)在工廠進(jìn)行制作，預(yù)制節(jié)段梁制作完畢后運(yùn)輸?shù)綐蛄汗こ痰氖┕がF(xiàn)場(chǎng)，再進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的拼裝和其他工作，以實(shí)現(xiàn)橋梁的順利完工。

與傳統(tǒng)整跨架梁模式進(jìn)行比較，節(jié)段梁施工的優(yōu)點(diǎn)較多，包括結(jié)構(gòu)輕巧、構(gòu)造少、節(jié)段簡(jiǎn)單、恒載小等。在應(yīng)用該技術(shù)施工時(shí)，必須保證和提高節(jié)段梁的預(yù)制精度，因?yàn)檫@是保證拼裝質(zhì)量和施工工期的關(guān)鍵。

節(jié)段梁短線匹配法是將主梁沿縱向劃分為若干短節(jié)段進(jìn)行匹配預(yù)制,再進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拼裝。其節(jié)段預(yù)制以劃分好的短節(jié)段為底模臺(tái)座長(zhǎng)度,一側(cè)端模為固定鋼模,另一側(cè)端模利用已預(yù)制好的前一節(jié)段作為后一節(jié)段的移動(dòng)端模,進(jìn)行逐榀匹配、流水施工;其節(jié)段梁拼裝階段通常按懸臂平衡法或整孔架設(shè)法,利用架橋機(jī)起重拼裝系統(tǒng)進(jìn)行節(jié)段梁現(xiàn)場(chǎng)拼裝施工。

1、應(yīng)用范圍：鐵路、公路、跨海大橋、市政高架等。

2、梁型特點(diǎn)：?jiǎn)蜗鋯问摇�單箱多室、曲線梁、扭曲梁等。