箱梁是橋梁工程中梁的一種，內部為空心狀，上部兩側有翼緣，類似箱子，因而得名。箱梁分單箱、多箱等。預制箱梁作為公路橋梁施工中的一種主要形式，有助于加快工程建設進度、縮短工期、節(jié)省成本，而預制箱梁加工制作則是預制箱梁施工工程質量、安全控制的重點和難點，與預制箱梁加工制作相關的模板施工直接關系到預制箱梁施工質量的好壞。

一、箱梁鋼模板的優(yōu)點

優(yōu)點：

(1) 剛度大，不易變形

(2) 周轉使用率高

(3) 大模板拼縫少、整體性好

缺點：

(1) 自重大，移動不便

(2) 導熱系數(shù)高，不利于冬期保溫

(3) 成本高

二、瑪納公司智慧箱梁生產(chǎn)線

(1) 快速化施工：通過對已建和在建的裝配式橋梁總結，預制拼裝技術可有效縮短現(xiàn)場施工工期。其中預制立柱每臺班可安裝3～4根，預制蓋梁每臺班可安裝2～3個，預制小箱梁每臺班可安裝6～8片。

(2) 降低對交通影響：可夜間吊裝施工、支架現(xiàn)澆，白天實現(xiàn)車輛正常通行。

(3) 綠色環(huán)保：節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材料;減少噪音;減少粉塵，對緩解城市霧霾有一定的作用。

(4) 提高工程質量:混凝土保護層合格率更高 ，采用臥式支模，鋼筋籠及模板整體翻轉工藝;混凝土外觀質量更高 ，采用優(yōu)化設計的模板;混凝土運輸更有保障 ，廠內自建拌合站.

(5) 降低安全風險：大幅減少現(xiàn)場危險源數(shù)量;采用龍門吊安裝和拆除模板，更安全;鋼筋籠采用臥式綁扎，有效降低施工高度，更安全;預制廠內的工人產(chǎn)業(yè)化，素質大幅提高。

三、預制箱梁施工工藝流程

本工程三種規(guī)格的預制箱梁均在集中預制梁場制作，箱梁預制過程中所有鋼筋均在鋼筋加工廠集中加工，運輸至鋼筋綁扎臺座上綁扎，整體吊裝，模板采用拼裝模板，養(yǎng)生采用蒸汽養(yǎng)生為主、全自動智能噴淋養(yǎng)生為輔。預制箱梁施工流程為底膜鋪設→鋼筋加工綁扎、波紋管安裝→側模、端模安裝→內膜安裝(頂板鋼筋綁扎)→混凝土澆筑→模板拆除、養(yǎng)護→鋼絞線穿入、張拉→壓漿、封端→移梁、存梁。

施工過程中，應嚴格執(zhí)行“三檢”制度，并以報驗單形式進行簽認，每道工序完成后，由質檢員檢查合格并簽字，并經(jīng)過監(jiān)理工程師檢查簽認后才可以進入下道工序。預預應力筋張拉、壓漿、混凝土澆筑等特殊工序，必須有質檢員跟班作業(yè)，工序驗收嚴格按照工序流程。工序自、互檢活動由質檢員組織本道工序負責人和下道工序負責人進行。