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全自動化新澤西護欄生產線設備

發布日期:2024-05-28 15:10 作者:瑪納

 新澤西護欄是一種混凝土墻式板塊,常用于高速公路中央分隔帶,主要起分離車流、防撞阻斷的作用。

目前,新澤西護欄的施工主要有預制、現澆兩種形式,預制護欄可以與其他施工工序同時進行,不受天氣影響,且外觀質量較好。工廠化預制作業可以在有限的場地內建立流水生產線,且不需要大量的勞力,通過機械化生產達到護欄預制進度及質量要求,同時,能夠減少人工作業產生的安全隱患。

一、新澤西護欄工廠化預制技術的優勢

(1)節約占地面積

例如一個40km的高速公路路面工程,全線新澤西護欄數量約16000塊上下,通常預制工期為6個月,約需要護欄預制模板90套,傳統的預制場需要用地面積約3000m2(含混凝土澆筑空間等)。而工廠化預制場則只需將模板按照導軌并排縱向排列即可,約需占地面積1000m2,大大減少占地面積,從而減少了項目成本。

(2)提高工程質量

與現場露天施工相比,工廠化改變了工作條件,有利于專業化,規模化生產采用專用的加工裝備和手段,并采用流水專業化生產從而提高了預制構件的質量。

(3)節約機械費用

工廠化加配制提高了設備的利用率,可大大減少機具搬運、保養、維修等費用,從而節省施工費用。

(4)勞動效率提高

通過軌道移動模板、澆筑混凝土,將混凝土快速的放置在模板中,減少了混凝土運輸車逐個將混凝土倒進模板的施工時間,從而高效的保證了施工速度。流水作業、專業生產、避免窩工。

(5)節約人工成本提高質量

通過軌道吊裝模板,快速的進行拆裝,減少了人工搬運。自動噴淋養生通過安裝好的噴灑器,使用時打開開關進行噴灑養生,節約了人工噴灑的時間及水資源不必要的浪費。由于有了良好的養護條件,砼早期強度上升也較快,對提高混凝土的早期強度、防止混凝土產生收縮裂紋具有明顯效果。通過流水線的預制防撞墻施工方法,實現工廠化操作、專業化施工和管理;同時降低生產成本,提高施工工效,減少外界不利因素的干擾,保證施工質量。

(6)簡化現場安全文明生產管理

軌道安裝、運輸及施工混凝土防撞墻,大大的優化了施工步驟,生產現場僅有少量施工作業人員,并避免了以往模板打磨、鋼筋安裝、混凝土澆筑、脫模、轉移預制塊、預制塊養生等工序的交叉作業,減少了人工搬運安裝模板及叉車搬運預制件。同時,工廠化施工現場標準化作業,減少了私拉亂接電線的現象,提高安全施工的保障。

二、全自動化新澤西護欄生產線設備介紹

該生產線包含六大功能區:包含鋼筋籠制作區、混凝土澆筑區、蒸汽養生區、拆模清理區等,各區域由軌道串聯成一個環形整體,區域間配備了機械臂、擺渡車和移動小車,實現工序無縫銜接。

產能:單片護欄生產周期約6小時,每天可預制80片護欄。

三、自動化護欄生產線特點簡介:

(1) 引入真空式吸盤,實現重達3.6噸的護欄快速脫模;

(2) 應用大型混凝土振動臺,高頻率振搗可快速排除混凝土內氣泡,保證護欄內實外美。

(3) “方艙式”蒸養工藝,智能控制系統實時調節蒸汽量,最快4小時可成型,相比傳統養護,效率提升近3倍。

(4) 自動化程度高,采取了自動送料,自動布料,自動振搗,自動清理,自動噴油,自動翻轉打包等自動化設備,極大的降低人工需求。

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